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商品訊息描述

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貼心扁線設計,減少打結機率、收納容易

金屬設計外殼,打造高質感科技生活

 

 

 

 



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【HANG】Z88超重低音鋁合金線控耳機

顏色:金/銀/黑

產品類型:3.mm接口全能有線耳機

阻抗:16歐姆暢銷排行正負15%

靈敏度:88正負熱賣4dB

失真率:5%

頻率範圍:20Hz~20kHz

長度:120cm

保固:一年

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

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為簡化作業加速貨物通關,保稅貨物出口復運進口案件即日起改以電腦比對取代人工比對作業,得申請參加抽驗,毋須逐案申請人工文件審核。

財政部關務署昨(七)日表示,以往保稅工廠、加工出口區、科學工業園區及農業科技園區之保稅貨物出口後,因故退貨復運進口時,須依報關手冊規定主動於報單之「審驗方式欄」填報「8」,申請文件審查,由海關審核人員人工逐項比對復運進口及原出口報單之保稅料號、貨名、復運進口日期及數量等資料辦理通關。海關為營造便捷及兼顧安全通關環境,主動檢討修正保稅貨物出口復進口案件,改由電腦自動比對保稅貨物料號等相關資料後自動篩選通關方式,因此即日起,該類貨物毋須逐案申請人工文件審核。

關務署強調,為利辦理比對作業,保稅貨物復運進口案件,納稅義務人欄應填報保稅區業者,原出口及復運進口報單各項次應須填報保稅料號,報單傳輸至關港貿單一窗口後,由海關電腦進行資料比對。若任何一項次之資料填報錯誤或不符合免稅條件,例如保稅工廠逾復運進口期限或復運進口數量逾原出口數量等,其通關方式將篩選為C2(應審免驗)或C3(應審應驗),請進、出口人於報關時據實填報相關資料。

保稅貨物出口後復運進口案件改以電腦比對取代人工比對,毋須逐案文件審核,將有助於提升通關速度,請業者多加利用。
 

為回應2016世界視覺日,中華民國眼科醫學會對各年齡用眼習慣進行大體檢。相較於去年(2015)民眾每日使用3C時數8.7小時,今年(2016)為7.8小時,總體行為微幅改善,但距理想值仍有很大改善空間。

中華民國眼科醫學會蔡景耀秘書長表示,使用3C無過度休息、自覺眼睛不適卻未就醫、光線不充足、躺著或趴著看3C、在晃動行進間使用3C,五大錯誤行為傷眼於無形。其中,不休息、不就醫幾乎全體淪陷。學生族長時間低頭小螢幕玩遊戲恐導致屈光不正加重,青壯年長時間盯小螢幕恐提早出現老化眼疾,銀髮族在光線不足下重度使用社群軟體將加深白內障風險。各族群3C使用習慣不同,應給與相對應護眼建議。

中華民國眼科醫學會理事既臺灣眼科視覺光學及屈調驗光醫學會理事長林思源建議,眼球尚在發育中的兒童應盡可能減少3C使用機會,2歲以下幼兒不可接觸3C。青少年學生容易發生屈光不正(近視)問題,應注意使用3C總時數,避免長時間過度用眼。上班族因整日使用電腦需減少其他3C使用時間,建議年齡愈大使用時間愈縮短。老年人應注意3C使用環境,尤其是避免在暗處和大太陽下使用3C。

除分齡護眼指南外,護眼通則「二要三不要」更須遵守:不要在晃動行進中使用,不要于光源不充足或大太陽下使用,每使用30分鐘要休息10分鐘,要多到戶外遠眺,定期檢查。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者韋樞台北15日電)華航新購進的首架A350-900XWB(XtraWideBody)客機14日在法國土魯斯試飛順利,待所有地面及飛行測試逐項完成,將在9月30日正式加入華航機隊。

華航表示,第一架A350於法國土魯斯總廠歷經機身組裝、全機塗裝及發動機、客貨內艙安裝,已於8月底出廠亮相,9月初進行地面測試,14日首次試飛,翱翔土魯斯上空。

華航指出,接下來準備商品完成最終地面及飛航測試,一切就緒後即可正式交機。空中巴士預計30日起正式交付華航第一架A350新機,今年底前再交3架。

華航領先國籍航空業者引進A350客機,新機客艙設計延續NexGen新世代風格,提供32席「豪華商務艙」、31席「豪華經濟艙」及243席「經濟艙」,共三個艙等306個座位服務,將先飛航香港等區域航線,預計最快年底派飛阿姆斯特丹、維也納及羅馬等歐洲長程航線,主打航程不中停,讓旅客多睡1小時,享受全新舒適的高空搭乘體驗。1050915

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